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Boletín infraestructura y Buenas Practicas en la Cuenca Amazónica

Escribe: Ricardo Pérez Cerrar la brecha de infraestructura parece ser el objetivo político global del momento. Mega iniciativas como el Nuevo Camino de la Seda, impulsado por el gobierno chino y la diversidad de fondos y agencias especializadas al interior de toda la banca para el desarrollo (BID, BM, CAF, y Bancos nacionales, entre otros)…
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Estado no estaría planificando bien proceso de participación en la Hidrovía

[caption id="attachment_9719" align="aligncenter" width="604"] Foto: Doménica Villena / DAR.[/caption] En Nauta, se realizó Taller informativo sobre proyecto Hidrovía A la par, Premier visitó la zona en el marco del Cumplimiento de Acuerdos por derrames de petróleo. Iquitos, 20 de febrero de 2018.- El martes 20 de febrero, dos actividades de gran relevancia se realizaron en el…
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Carreteras y bosques: una historia de desamor

Columna "Amazonía y Buen Gobierno" Escriben: Claudia Zúñiga y Harlem Mariño. Nuestra Amazonía no es ya el manto verde de antaño. Está surcada, entre otros, por franjas causadas por carreteras y caminos, que se construyen en zonas con bosque para unir centros productivos o urbanos, o convertir al bosque en tierras de producción y extracción,…
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La Hidrovía Amazónica: Recomendaciones y retos para el cumplimiento de estándares ambientales y sociales

Escriben: Verónica Portugal | Denisse Linares [caption id="attachment_9677" align="aligncenter" width="604"] Fuente: Conservation Strategy Fund.[/caption] La Hidrovía Amazónica es el primer gran proyecto de transporte fluvial que se ha sido concesionado en la Amazonía del Perú, su posible ejecución involucra una serie de trabajos y estudios previos, que implican una serie de retos dada la gran…
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