La Hidrovía Amazónica (US$ 97 millones), la primera asociación público-privada (APP) del Perú que pasó por un proceso de consulta previa y que iba a ser desarrollada por el consorcio Cohidro, en el que participa el contratista de ingeniería más grande del mundo(1), no va más.
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Comprometidos en contruir y fortalecer la gobernanza ambiental y promover el ejercicio de los derechos humanos en la Amazonía.
Ministerio de Transportes y Comunicaciones dio a conocer en Ucayali proceso de caducidad del proyecto Hidrovía Amazónica
Lima, 5 de diciembre de 2022.- En reunión de este 2 de diciembre con la Organización Regional AIDESEP Ucayali - ORAU, convocada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones - MTC, este organismo informó sobre el proceso de caducidad del proyecto Hidrovía...
La adenda de la incertidumbre. ¿El último intento para continuar el proyecto Hidrovía Amazónica?
A pesar de contar con un contrato de concesión firmado el 2017, un estudio de impacto ambiental culminado (pero desestimado a solicitud de la propia empresa), y uno de ingeniería muy avanzado; lo que caracteriza actualmente al proyecto Hidrovía Amazónica (HA) es la incertidumbre sobre sus beneficios, costos e impactos al ambiente y la seguridad alimentaria de más de 400 comunidades nativas. Es decir, una situación similar a la que se tenía hace nueve años, cuando esta iniciativa fue declarada viable.
La nueva matriz de transportes en Brasil y sus implicancias para la Hidrovía Amazónica y otros proyectos de transportes en el Perú
Frente a un agresivo programa de inversiones en Brasil que cambiará su matriz de transportes, se debilita cada vez más el sustento del proyecto Hidrovía Amazónica, vinculado -entre otros- en la inserción del Perú en las cadenas logísticas de la soya y otros productos con dicho país.
MTC declara inviable intento de aumento de dragado en ríos por Hidrovía Amazónica
Se declara inviable e improcedente propuesta de adenda del contrato de proyecto Hidrovía Amazónica donde se formalizaba la incertidumbre del número de áreas a dragar.
Una nueva consulta previa: A 5 años de consulta previa de la Hidrovía Amazónica
Foto: R. Mondragón / DAR Una reflexión sobre la consulta, previa a la audiencia pública ante la CIDH a realizarse mañana viernes 9 de octubre, 8:00AM (Hora Perú) Por Diego Saavedra CelestinoDerecho, Ambiente y Recursos Naturales La consulta previa ha recibido, como...
Hidrovía Amazónica: Riesgos que despiertan para los defensores del río en tiempo de pandemia
Por Liliana García y Verónica Portugal Derecho, Ambiente y Recursos Naturales (DAR) En la amazonía profunda la gente está “hecha del río”. Del río viene la pesca diaria, el agua, los recursos para la higiene, el comercio, el transporte, la recreación y la...
Se paraliza proyecto Hidrovía Amazónica por incumplimiento a consulta previa y falta de estudios
Consorcio COHIDRO señala que no podrá cumplir con presentar estudios ecotoxicológicos, los cuales eran un requisito obligatorio según la consulta previa del proyecto, el contrato y los TDR del EIA del proyecto. Lima, 23 de diciembre de 2019.- El Consorcio COHIDRO...
Hidrovía Amazónica: Balance indígena del 2019
Por Lizardo Cauper Pezo Asociación Interétnica de Desarrollo de la Selva Peruana (AIDESEP) Muchas organizaciones civiles y de la academia se han unido a la posición de rechazo que los pueblos indígenas, desde AIDESEP y sus bases, hemos tomado debido a los...
Varían zonas de dragado de proyecto Hidrovía Amazónica
Lima, jueves 28 de noviembre de 2019.- El informe de avance N° 4 del Estudio Definitivo de Ingeniería (EDI) del proyecto Hidrovía Amazónica -correspondiente a noviembre de 2018 y recientemente hecho público- se identifica hasta 33 malos pasos para el dragado de los...